Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-308 (2023-2025)Wartość: 169 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-308 (2023-2025) | 169 |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 171 |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-308 (2023-2025) | Volkswagen ID.3 Pro S | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-308 (2023-2025) | Volkswagen ID.3 Pro S | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 77 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 300 km | 450 km | 265 km |
| Zużycie energii | 169 Wh/km | 171 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 175 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 79 kW | 103 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 33 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 7,9 s | 14,3 s |
| Moc | 115 kW | 150 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 160 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4367 mm | 4261 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1809 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1441 mm | 1568 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm | 2771 mm | 3275 mm |
| Masa | 1759 kg | 1934 kg | 2131 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |