Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Opel Ampera-eWartość: 173 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Opel Ampera-e | 173 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| NIO ET7 Long Range | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Opel Ampera-e | Kia e-Niro 39 kWh | NIO ET7 Long Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Opel Ampera-e | Kia e-Niro 39 kWh | NIO ET7 Long Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 58 kWh | 39,2 kWh | 90 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 235 km | 505 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 167 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 44 kW | 127 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 37 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 69 min | 47 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 9,8 s | 3,8 s |
| Moc | 150 kW | 100 kW | 480 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 155 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4164 mm | 4375 mm | 5101 mm |
| Szerokość | 1765 mm | 1805 mm | 1987 mm |
| Wysokość | 1594 mm | 1570 mm | 1509 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2700 mm | 3060 mm |
| Masa | 1691 kg | 1667 kg | 2454 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |