Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Opel Ampera-eWartość: 173 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Opel Ampera-e | 173 |
| BYD ATTO 3 (2025) | 178 |
| Mitsubishi i-MiEV | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD ATTO 3 (2025)Wartość: 544 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD ATTO 3 (2025) | 544 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Opel Ampera-e | BYD ATTO 3 (2025) | Mitsubishi i-MiEV |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano OTOEV | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | — |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Opel Ampera-e | BYD ATTO 3 (2025) | Mitsubishi i-MiEV |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 58 kWh | 60,48 kWh | 14,5 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 340 km | 85 km |
| Zużycie energii | 173 Wh/km | 178 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 110 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 75 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 69 min | 36 min | 21 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s | 15,9 s |
| Moc | 150 kW | 150 kW | 47 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 160 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4164 mm | 4455 mm | 3475 mm |
| Szerokość | 1765 mm | 1875 mm | 1475 mm |
| Wysokość | 1594 mm | 1615 mm | 1610 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2720 mm | 2550 mm |
| Masa | 1691 kg | 1825 kg | 1185 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 184 800 zł | — |