Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Up!Wartość: 158 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Up! | 158 |
| Volkswagen e-Golf | 164 |
| Porsche Taycan Turbo S | 185 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan Turbo SWartość: 1853 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo S | 1853 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Up! | Volkswagen e-Golf | Porsche Taycan Turbo S |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Up! | Volkswagen e-Golf | Porsche Taycan Turbo S |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 32,3 kWh | 20,5 kWh | 97 kWh |
| Realny zasięg | 205 km | 125 km | 525 km |
| Zużycie energii | 158 Wh/km | 164 Wh/km | 185 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 3,7 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 44 kW | 322 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 41 kW | 267 kW |
| Ładowanie 10–80% | 49 min | 22 min | 16 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,9 s | 10,4 s | 2,4 s |
| Moc | 61 kW | 85 kW | 700 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 140 km/h | 260 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 3600 mm | 4255 mm | 4963 mm |
| Szerokość | 1645 mm | 1799 mm | 1966 mm |
| Wysokość | 1492 mm | 1452 mm | 1378 mm |
| Rozstaw osi | 2417 mm | 2631 mm | 2900 mm |
| Masa | 1235 kg | 1585 kg | 2370 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 973 000 zł |