Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Up!Wartość: 158 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Up! | 158 |
| MG Cyberster GT | 188 |
| Tesla Model X Performance | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Up! | MG Cyberster GT | Tesla Model X Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | — | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Up! | MG Cyberster GT | Tesla Model X Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 32,3 kWh | 74,4 kWh | 95 kWh |
| Realny zasięg | 205 km | 395 km | 420 km |
| Zużycie energii | 158 Wh/km | 188 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 16,5 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 144 kW | 145 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 29 kW | 85 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 49 min | 39 min | 42 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,9 s | 3,2 s | 3,7 s |
| Moc | 61 kW | 375 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 200 km/h | 250 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 3600 mm | 4535 mm | 5036 mm |
| Szerokość | 1645 mm | 1913 mm | 2070 mm |
| Wysokość | 1492 mm | 1329 mm | 1684 mm |
| Rozstaw osi | 2417 mm | 2690 mm | 2965 mm |
| Masa | 1235 kg | 2060 kg | 2572 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 277 900 zł | — |