Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
MG MG4 Electric XPOWER (2023-2025)Wartość: 193 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| MG MG4 Electric XPOWER (2023-2025) | 193 |
| MG ZS EV | 193 |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | MG MG4 Electric XPOWER (2023-2025) | MG ZS EV | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | MG MG4 Electric XPOWER (2023-2025) | MG ZS EV | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 61,7 kWh | 42,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 320 km | 220 km | 185 km |
| Zużycie energii | 193 Wh/km | 193 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 6,6 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 142 kW | 76 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 107 kW | 50 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 25 min | 38 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 8,2 s | 13,1 s |
| Moc | 320 kW | 105 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 140 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4287 mm | 4314 mm | 4959 mm |
| Szerokość | 1836 mm | 1809 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1516 mm | 1644 mm | 1877 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm | 2585 mm | 3275 mm |
| Masa | 1878 kg | 1566 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |