Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo XC40 Recharge Pure Electric (2023)Wartość: 203 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric (2023) | 203 |
| Citroën C-Zero | 171 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volvo XC40 Recharge Pure Electric (2023) | Citroën C-Zero | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volvo XC40 Recharge Pure Electric (2023) | Citroën C-Zero | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 67 kWh | 14,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 85 km | 205 km |
| Zużycie energii | 203 Wh/km | 171 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 3,7 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 136 kW | 40 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 113 kW | 30 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 21 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,4 s | 15,9 s | 11,7 s |
| Moc | 170 kW | 47 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 130 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4425 mm | 3480 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1873 mm | 1475 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1652 mm | 1600 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm | 2550 mm | 2785 mm |
| Masa | 2023 kg | 1140 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |