Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Proace Verso M 50 kWhWartość: 257 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Toyota Proace Verso M 50 kWh | 257 |
| Smart EQ fortwo coupe | 167 |
| Škoda Elroq RS (2025) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Proace Verso M 50 kWhWartość: 1333 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota Proace Verso M 50 kWh | 1333 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Toyota Proace Verso M 50 kWh | Smart EQ fortwo coupe | Škoda Elroq RS (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Toyota Proace Verso M 50 kWh | Smart EQ fortwo coupe | Škoda Elroq RS (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 16,7 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 180 km | 100 km | 450 km |
| Zużycie energii | 257 Wh/km | 167 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 4,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | — | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | — | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | — | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 11,5 s | 5,4 s |
| Moc | 100 kW | 60 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 130 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4983 mm | 2695 mm | 4488 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1663 mm | 1884 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1555 mm | 1608 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 1873 mm | 2769 mm |
| Masa | 2027 kg | 1085 kg | 2229 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 239 900 zł | — | — |