Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025)Wartość: 172 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025) | 172 |
| BMW i3s 120 Ah | 165 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025) | BMW i3s 120 Ah | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2024-2025) | BMW i3s 120 Ah | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 86 kWh | 37,9 kWh | 83,7 kWh |
| Realny zasięg | 500 km | 230 km | 445 km |
| Zużycie energii | 172 Wh/km | 165 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 200 kW | 49 kW | 268 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 145 kW | 46 kW | 200 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 36 min | 19 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,5 s | 6,9 s | 3,2 s |
| Moc | 250 kW | 135 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 160 km/h | 260 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4961 mm | 4006 mm | 4963 mm |
| Szerokość | 1862 mm | 1791 mm | 1966 mm |
| Wysokość | 1536 mm | 1590 mm | 1381 mm |
| Rozstaw osi | 2970 mm | 2570 mm | 2900 mm |
| Masa | 2339 kg | 1365 kg | 2380 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |