Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027)Wartość: 194 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027) | 194 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027)Wartość: 551 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027) | 551 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027) | Tesla Model S 85 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | — | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Polestar 4 Coupé Dual Motor (2027) | Tesla Model S 85 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 94 kWh | 80,75 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 485 km | 405 km | 525 km |
| Zużycie energii | 194 Wh/km | 199 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 200 kW | 120 kW | 250 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 38 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,8 s | 5,6 s | 3,9 s |
| Moc | 400 kW | 278 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 225 km/h | 205 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4840 mm | 4970 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 2008 mm | 1964 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1534 mm | 1445 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2999 mm | 2960 mm | 2921 mm |
| Masa | 2430 kg | 2175 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 267 030 PLN | — | — |