Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV6 GTWartość: 203 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia EV6 GT | 203 |
| Peugeot e-308 SW 58 kWh (2026) | 163 |
| Tesla Model 3 Performance | 163 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV6 GTWartość: 1012 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia EV6 GT | 1012 |
| Peugeot e-308 SW 58 kWh (2026) | 518 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia EV6 GT | Peugeot e-308 SW 58 kWh (2026) | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano OTOEV | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Tak | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia EV6 GT | Peugeot e-308 SW 58 kWh (2026) | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80 kWh | 55,4 kWh | 75 kWh |
| Realny zasięg | 395 km | 340 km | 460 km |
| Zużycie energii | 203 Wh/km | 163 Wh/km | 163 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 263 kW | 100 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 205 kW | 75 kW | 124 kW |
| Ładowanie 10–80% | 17 min | 33 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,5 s | 9,5 s | 3,6 s |
| Moc | 478 kW | 115 kW | 393 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 170 km/h | 261 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4695 mm | 4636 mm | 4694 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1852 mm | 1849 mm |
| Wysokość | 1545 mm | 1454 mm | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2732 mm | 2875 mm |
| Masa | 2220 kg | 1783 kg | 1919 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 399 900 zł | ~od 176 150 zł | — |