Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Urban Cruiser 61.1 kWhWartość: 181 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh | 181 |
| Lotus Emeya R | 213 |
| Lucid Air Dream Edition R | 172 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Urban Cruiser 61.1 kWhWartość: 472 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh | 472 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh | Lotus Emeya R | Lucid Air Dream Edition R |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | — |
| V2G | Nie | Nie | — |
| Bateria i zasięg | Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh | Lotus Emeya R | Lucid Air Dream Edition R |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59,8 kWh | 98,9 kWh | 118 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 465 km | 685 km |
| Zużycie energii | 181 Wh/km | 213 Wh/km | 172 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 70 kW | 403 kW | 300 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 60 kW | 328 kW | 185 kW |
| Ładowanie 10–80% | 44 min | 13 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,7 s | 2,8 s | 2,9 s |
| Moc | 128 kW | 675 kW | 696 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 256 km/h | 270 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4285 mm | 5139 mm | 4975 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 2005 mm | 1936 mm |
| Wysokość | 1635 mm | 1464 mm | 1409 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 3069 mm | 2960 mm |
| Masa | 1835 kg | 2650 kg | 2435 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 155 900 zł | — | — |