Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G6 RWD Long Range (2024)Wartość: 182 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G6 RWD Long Range (2024) | 182 |
| Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WDWartość: 563 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD | 563 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G6 RWD Long Range (2024) | Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano suzuki.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG G6 RWD Long Range (2024) | Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 87,5 kWh | 47,8 kWh |
| Realny zasięg | 480 km | 270 km |
| Zużycie energii | 182 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 280 kW | 55 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 180 kW | 45 kW |
| Ładowanie 10–80% | 21 min | 47 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 9,6 s |
| Moc | 210 kW | 106 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4753 mm | 4275 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1635 mm |
| Rozstaw osi | 2890 mm | 2700 mm |
| Masa | 2100 kg | 1775 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 151 900 zł |