Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Cayenne Turbo Electric (2026)Wartość: 218 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Porsche Cayenne Turbo Electric (2026) | 218 |
| Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (2027) | 161 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Cayenne Turbo Electric (2026)Wartość: 1469 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Porsche Cayenne Turbo Electric (2026) | 1469 |
| Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (2027) | 379 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Porsche Cayenne Turbo Electric (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano porsche.com | zweryfikowano volkswagen.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Porsche Cayenne Turbo Electric (2026) | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 108 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 495 km | 490 km |
| Zużycie energii | 218 Wh/km | 161 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 390 kW | 183 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 290 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 16 min | 26 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 2,5 s | 7,1 s |
| Moc | 850 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4985 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1674 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm | 2769 mm |
| Masa | 2720 kg | 1966 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 727 000 zł | ~od 185 490 zł |