Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 35 (2027)Wartość: 160 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 35 (2027) | 160 |
| Smart #3 Premium (2024) | 175 |
| Zeekr 7GT Core RWD (2026) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 35 (2027)Wartość: 500 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 35 (2027) | 500 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Epiq 35 (2027) | Smart #3 Premium (2024) | Zeekr 7GT Core RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | — | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Epiq 35 (2027) | Smart #3 Premium (2024) | Zeekr 7GT Core RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 37,5 kWh | 62 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 355 km | 410 km |
| Zużycie energii | 160 Wh/km | 175 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 50 kW | 150 kW | 480 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 50 kW | 90 kW | 240 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 30 min | 13 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11 s | 5,8 s | 5,3 s |
| Moc | 85 kW | 200 kW | 310 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4171 mm | 4400 mm | 4817 mm |
| Szerokość | 1798 mm | 1844 mm | 1910 mm |
| Wysokość | 1581 mm | 1556 mm | 1456 mm |
| Rozstaw osi | 2601 mm | 2785 mm | 2900 mm |
| Masa | 1542 kg | 1885 kg | 2340 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 117 500 zł | — | — |