Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
VinFast VF 6 EcoWartość: 189 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| VinFast VF 6 Eco | 189 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | 272 |
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | VinFast VF 6 Eco | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | VinFast VF 6 Eco | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59,6 kWh | 64 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 315 km | 235 km | 185 km |
| Zużycie energii | 189 Wh/km | 272 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 125 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 105 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 27 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 10,3 s | 8 s | 12,1 s |
| Moc | 130 kW | 210 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 150 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4238 mm | 5450 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1820 mm | 1999 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1594 mm | 1959 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm | 3500 mm | 3275 mm |
| Masa | 2050 kg | 2602 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |