Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024)Wartość: 190 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | 190 |
| Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | 176 |
| Hyundai IONIQ Electric | 153 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | Hyundai IONIQ Electric |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Mustang Mach-E ER RWD (2024) | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | Hyundai IONIQ Electric |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 22 kWh | 38,3 kWh |
| Realny zasięg | 480 km | 125 km | 250 km |
| Zużycie energii | 190 Wh/km | 176 Wh/km | 153 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 3,3 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 46 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 34 kW | 32 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 29 min | 53 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,9 s | 11,9 s | 9,7 s |
| Moc | 216 kW | 80 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 144 km/h | 165 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4713 mm | 4445 mm | 4470 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1770 mm | 1820 mm |
| Wysokość | 1624 mm | 1550 mm | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2700 mm | 2700 mm |
| Masa | 2161 kg | 1600 kg | 1602 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |