Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #1 Pro+ (2023)Wartość: 185 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #1 Pro+ (2023) | 185 |
| Citroën ë-C4 | 165 |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active (2024) | 169 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #1 Pro+ (2023) | Citroën ë-C4 | BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #1 Pro+ (2023) | Citroën ë-C4 | BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 62 kWh | 46,3 kWh | 44,9 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 280 km | 265 km |
| Zużycie energii | 185 Wh/km | 165 Wh/km | 169 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 101 kW | 60 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 74 kW | 50 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 9,7 s | 12,3 s |
| Moc | 200 kW | 100 kW | 70 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 4360 mm | 4290 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1800 mm | 1770 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1525 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2670 mm | 2700 mm |
| Masa | 1863 kg | 1616 kg | 1650 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |