Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID. Buzz ProWartość: 223 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 223 |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 250 |
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID. Buzz Pro | Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID. Buzz Pro | Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 46,3 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 185 km | 400 km |
| Zużycie energii | 223 Wh/km | 250 Wh/km | 193 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 101 kW | 175 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 74 kW | 103 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 10,2 s | 12,1 s | 6,3 s |
| Moc | 150 kW | 100 kW | 220 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 130 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4712 mm | 4606 mm | 4584 mm |
| Szerokość | 1985 mm | 1920 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1927 mm | 1905 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2989 mm | 2925 mm | 2771 mm |
| Masa | 2459 kg | 1932 kg | 2239 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |