Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID. Buzz ProWartość: 223 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 223 |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 260 |
| Volkswagen ID.3 Pro S (2026) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID. Buzz Pro | Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID. Buzz Pro | Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 69 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 345 km | 265 km | 475 km |
| Zużycie energii | 223 Wh/km | 260 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 100 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 77 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 40 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 10,2 s | 13,3 s | 7,1 s |
| Moc | 150 kW | 100 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h | 130 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4712 mm | 4956 mm | 4264 mm |
| Szerokość | 1985 mm | 1920 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1927 mm | 1890 mm | 1564 mm |
| Rozstaw osi | 2989 mm | 3275 mm | 2770 mm |
| Masa | 2459 kg | 2131 kg | 1957 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |