Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda MX-30Wartość: 176 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mazda MX-30 | 176 |
| BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | 185 |
| Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro | 210 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mazda MX-30 | BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mazda MX-30 | BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | Audi Q8 SUV e-tron 55 quattro |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 30 kWh | 81,2 kWh | 106 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 440 km | 505 km |
| Zużycie energii | 176 Wh/km | 185 Wh/km | 210 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 206 kW | 168 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 123 kW | 145 kW |
| Ładowanie 10–80% | 39 min | 29 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 5,5 s | 5,6 s |
| Moc | 105 kW | 290 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h | 215 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4395 mm | 5060 mm | 4915 mm |
| Szerokość | 1795 mm | 1900 mm | 1937 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1515 mm | 1633 mm |
| Rozstaw osi | 2655 mm | 2995 mm | 2928 mm |
| Masa | 1720 kg | 2405 kg | 2585 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |