Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda MX-30Wartość: 176 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mazda MX-30 | 176 |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 199 |
| Lucid Air Touring (2025) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL U 71.8 kWh ComfortWartość: 558 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 558 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Mazda MX-30 | BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | Lucid Air Touring (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Tak | — |
| V2H | Nie | Nie | — |
| V2G | Nie | Nie | — |
| Bateria i zasięg | Mazda MX-30 | BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | Lucid Air Touring (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 30 kWh | 71,8 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 360 km | 605 km |
| Zużycie energii | 176 Wh/km | 199 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 115 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 72 kW | 160 kW |
| Ładowanie 10–80% | 39 min | 44 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 9,3 s | 3,6 s |
| Moc | 105 kW | 160 kW | 462 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h | 175 km/h | 225 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4395 mm | 4785 mm | 4975 mm |
| Szerokość | 1795 mm | 1890 mm | 1936 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1668 mm | 1409 mm |
| Rozstaw osi | 2655 mm | 2765 mm | 2960 mm |
| Masa | 1720 kg | 2095 kg | 2337 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 200 900 zł | — |