Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda MX-30Wartość: 176 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mazda MX-30 | 176 |
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 181 |
| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | 216 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Leapmotor B10 67.1 kWhWartość: 347 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 347 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Mazda MX-30 | Leapmotor B10 67.1 kWh | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mazda MX-30 | Leapmotor B10 67.1 kWh | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 30 kWh | 65 kWh | 80 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 360 km | 370 km |
| Zużycie energii | 176 Wh/km | 181 Wh/km | 216 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 37 kW | 168 kW | 112 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 34 kW | 110 kW | 99 kW |
| Ładowanie 10–80% | 39 min | 26 min | 36 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 8 s | 5,1 s |
| Moc | 105 kW | 160 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h | 170 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4395 mm | 4515 mm | 4762 mm |
| Szerokość | 1795 mm | 1873 mm | 1884 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1652 mm | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2655 mm | 2735 mm | 2873 mm |
| Masa | 1720 kg | 1920 kg | 2495 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 124 900 zł | — |