Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV6 GTWartość: 206 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia EV6 GT | 206 |
| Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | 260 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) | 201 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia EV6 GT | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia EV6 GT | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 74 kWh | 69 kWh | 90,6 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 265 km | 450 km |
| Zużycie energii | 206 Wh/km | 260 Wh/km | 201 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 233 kW | 100 kW | 173 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 196 kW | 77 kW | 141 kW |
| Ładowanie 10–80% | 17 min | 40 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,5 s | 13,1 s | 7,6 s |
| Moc | 430 kW | 100 kW | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 130 km/h | 210 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4695 mm | 5306 mm | 4863 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1920 mm | 1940 mm |
| Wysokość | 1545 mm | 1890 mm | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 3275 mm | 3030 mm |
| Masa | 2200 kg | 2161 kg | 2440 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |