Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV6 GTWartość: 206 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia EV6 GT | 206 |
| Volkswagen ID.7 GTX (2026) | 172 |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2026) | 172 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia EV6 GT | Volkswagen ID.7 GTX (2026) | Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia EV6 GT | Volkswagen ID.7 GTX (2026) | Volkswagen ID.7 Tourer GTX (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 74 kWh | 86 kWh | 86 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 500 km | 500 km |
| Zużycie energii | 206 Wh/km | 172 Wh/km | 172 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 233 kW | 200 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 196 kW | 145 kW | 145 kW |
| Ładowanie 10–80% | 17 min | 26 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,5 s | 5,5 s | 5,5 s |
| Moc | 430 kW | 250 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4695 mm | 4961 mm | 4961 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1862 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1545 mm | 1535 mm | 1549 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2970 mm | 2970 mm |
| Masa | 2200 kg | 2325 kg | 2336 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |