Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4Wartość: 162 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 | 162 |
| CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) | 168 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4Wartość: 493 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 | 493 |
| CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) | 519 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 | CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano Elektromobilni | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 | CUPRA Tavascan 140 kW - 58 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 58 kWh |
| Realny zasięg | 285 km | 345 km |
| Zużycie energii | 162 Wh/km | 168 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 105 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 90 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9,9 s | 8,6 s |
| Moc | 100 kW | 140 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4360 mm | 4644 mm |
| Szerokość | 1834 mm | 1861 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1597 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2766 mm |
| Masa | 1646 kg | 2096 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 140 500 zł | ~od 179 000 zł |