Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Opel Mokka-e 50 kWhWartość: 178 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Opel Mokka-e 50 kWh | 178 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) | 174 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Opel Mokka-e 50 kWh | Fisker Ocean One | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Opel Mokka-e 50 kWh | Fisker Ocean One | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 106,5 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 260 km | 525 km | 340 km |
| Zużycie energii | 178 Wh/km | 203 Wh/km | 174 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 250 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 135 kW | 44 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 35 min | 59 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,2 s | 3,9 s | 6,9 s |
| Moc | 100 kW | 420 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 205 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4151 mm | 4774 mm | 4490 mm |
| Szerokość | 1790 mm | 1982 mm | 1788 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1631 mm | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2557 mm | 2921 mm | 2700 mm |
| Masa | 1598 kg | 2509 kg | 1756 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |