Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 85Wartość: 199 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
| Lucid Gravity Touring (2026) | 193 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)Wartość: 486 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 85 | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | Lucid Gravity Touring (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano volkswagen.pl | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | — |
| V2H | Nie | Nie | — |
| V2G | Nie | Nie | — |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 85 | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | Lucid Gravity Touring (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80,75 kWh | 50 kWh | 89 kWh |
| Realny zasięg | 405 km | 315 km | 460 km |
| Zużycie energii | 199 Wh/km | 159 Wh/km | 193 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 105 kW | 250 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 26 min | 22 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,6 s | 8 s | 4,2 s |
| Moc | 278 kW | 125 kW | 418 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 160 km/h | 217 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4265 mm | 5035 mm |
| Szerokość | 1964 mm | 1809 mm | 2000 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1561 mm | 1658 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2769 mm | 3035 mm |
| Masa | 2175 kg | 1885 kg | 2597 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 152 990 PLN | — |