Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 85Wartość: 199 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 85 | 199 |
| GWM ORA 03 48 kWh | 175 |
| Kia EV2 42.2 kWh (2027) | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV2 42.2 kWh (2027)Wartość: 484 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia EV2 42.2 kWh (2027) | 484 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 85 | GWM ORA 03 48 kWh | Kia EV2 42.2 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | — |
| V2G | Nie | Nie | — |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 85 | GWM ORA 03 48 kWh | Kia EV2 42.2 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80,75 kWh | 45,4 kWh | 41 kWh |
| Realny zasięg | 405 km | 260 km | 240 km |
| Zużycie energii | 199 Wh/km | 175 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 64 kW | 115 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 45 kW | 60 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 45 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,6 s | 8,3 s | 8,5 s |
| Moc | 278 kW | 126 kW | 108 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 160 km/h | 161 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4235 mm | 4060 mm |
| Szerokość | 1964 mm | 1825 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1603 mm | 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2650 mm | 2565 mm |
| Masa | 2175 kg | 1615 kg | 1620 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 116 200 zł |