Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3s 120 AhWartość: 165 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3s 120 Ah | 165 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 167 |
| Tesla Model 3 Performance | 163 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota C-HR+ 77 kWh (2026)Wartość: 437 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 437 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3s 120 Ah | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano toyota.pl | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3s 120 Ah | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | Tesla Model 3 Performance |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 37,9 kWh | 72 kWh | 75 kWh |
| Realny zasięg | 230 km | 430 km | 460 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 167 Wh/km | 163 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 150 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 110 kW | 124 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 29 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,9 s | 7,3 s | 3,6 s |
| Moc | 135 kW | 165 kW | 393 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 160 km/h | 261 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4006 mm | 4520 mm | 4694 mm |
| Szerokość | 1791 mm | 1870 mm | 1849 mm |
| Wysokość | 1590 mm | 1595 mm | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2750 mm | 2875 mm |
| Masa | 1365 kg | 1940 kg | 1919 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 187 900 zł | — |