Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Geely EX5 Max+Wartość: 187 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Geely EX5 Max+ | 187 |
| Fiat 600e | 164 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Fiat 600eWartość: 448 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Fiat 600e | 448 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 437 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Geely EX5 Max+ | Fiat 600e | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | zweryfikowano toyota.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Geely EX5 Max+ | Fiat 600e | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 68,39 kWh | 50,8 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 310 km | 430 km |
| Zużycie energii | 187 Wh/km | 164 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 107 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 79 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,6 s | 9 s | 7,3 s |
| Moc | 160 kW | 115 kW | 165 kW |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 150 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4615 mm | 4171 mm | 4520 mm |
| Szerokość | 1901 mm | 1781 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1670 mm | 1523 mm | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2562 mm | 2750 mm |
| Masa | 1815 kg | 1595 kg | 1940 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 138 800 zł | ~od 187 900 zł |