Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Geely EX5 Max+Wartość: 187 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Geely EX5 Max+ | 187 |
| Ford Puma Gen-E (2026) | 156 |
| Volkswagen ID.4 Pure | 182 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Puma Gen-E (2026)Wartość: 585 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E (2026) | 585 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Geely EX5 Max+ | Ford Puma Gen-E (2026) | Volkswagen ID.4 Pure |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Geely EX5 Max+ | Ford Puma Gen-E (2026) | Volkswagen ID.4 Pure |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 68,39 kWh | 46,8 kWh | 52 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 300 km | 285 km |
| Zużycie energii | 187 Wh/km | 156 Wh/km | 182 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 100 kW | 118 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 85 kW | 70 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 24 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,6 s | 8 s | 10,9 s |
| Moc | 160 kW | 124 kW | 109 kW |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4615 mm | 4214 mm | 4584 mm |
| Szerokość | 1901 mm | 1805 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1670 mm | 1555 mm | 1640 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2588 mm | 2771 mm |
| Masa | 1815 kg | 1563 kg | 1966 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 175 500 zł | — |