Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi e-tron GT quattroWartość: 180 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi e-tron GT quattro | 180 |
| BMW i4 xDrive40 | 164 |
| Geely EX5 Pro | 180 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Audi e-tron GT quattroWartość: 1113 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Audi e-tron GT quattro | 1113 |
| BMW i4 xDrive40 | 630 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi e-tron GT quattro | BMW i4 xDrive40 | Geely EX5 Pro |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano Elektromobilni | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi e-tron GT quattro | BMW i4 xDrive40 | Geely EX5 Pro |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 97 kWh | 81,3 kWh | 60,22 kWh |
| Realny zasięg | 540 km | 495 km | 335 km |
| Zużycie energii | 180 Wh/km | 164 Wh/km | 180 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 322 kW | 205 kW | 120 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 267 kW | 130 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | 16 min | 28 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4 s | 5,1 s | 6,9 s |
| Moc | 430 kW | 295 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h | 200 km/h | 175 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5004 mm | 4783 mm | 4615 mm |
| Szerokość | 1964 mm | 1852 mm | 1901 mm |
| Wysokość | 1394 mm | 1448 mm | 1670 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2856 mm | 2750 mm |
| Masa | 2355 kg | 2260 kg | 1715 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 601 000 zł | ~od 312 000 zł | — |