Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-208 51 kWh (2024)Wartość: 153 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-208 51 kWh (2024) | 153 |
| Tesla Model S P100D | 200 |
| NIO ET7 Standard Range | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-208 51 kWh (2024) | Tesla Model S P100D | NIO ET7 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Tak |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-208 51 kWh (2024) | Tesla Model S P100D | NIO ET7 Standard Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 48,1 kWh | 95 kWh | 73,5 kWh |
| Realny zasięg | 315 km | 475 km | 415 km |
| Zużycie energii | 153 Wh/km | 200 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 16,5 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 145 kW | 140 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 76 kW | 100 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 42 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,2 s | 2,7 s | 3,8 s |
| Moc | 115 kW | 500 kW | 480 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 250 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4055 mm | 4970 mm | 5101 mm |
| Szerokość | 1745 mm | 2037 mm | 1987 mm |
| Wysokość | 1430 mm | 1445 mm | 1509 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2960 mm | 3060 mm |
| Masa | 1530 kg | 2316 kg | 2434 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |