Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-208 (2022)Wartość: 162 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-208 (2022) | 162 |
| Peugeot e-308 (2023-2025) | 169 |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 187 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-208 (2022) | Peugeot e-308 (2023-2025) | Porsche Taycan Sport Turismo |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-208 (2022) | Peugeot e-308 (2023-2025) | Porsche Taycan Sport Turismo |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 50,8 kWh | 71 kWh |
| Realny zasięg | 285 km | 300 km | 380 km |
| Zużycie energii | 162 Wh/km | 169 Wh/km | 187 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 107 kW | 223 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 79 kW | 171 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min | 18 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9 s | 9,8 s | 5,4 s |
| Moc | 100 kW | 115 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 170 km/h | 230 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4055 mm | 4367 mm | 4963 mm |
| Szerokość | 1765 mm | 1852 mm | 1966 mm |
| Wysokość | 1430 mm | 1441 mm | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2675 mm | 2900 mm |
| Masa | 1530 kg | 1759 kg | 2155 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |