Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
MG Marvel RWartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| MG Marvel R | 192 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | 272 |
| BMW i4 eDrive40 | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | MG Marvel R | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | MG Marvel R | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 70 kWh | 64 kWh | 81,3 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 235 km | 515 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 272 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 94 kW | 125 kW | 205 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 81 kW | 105 kW | 130 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 27 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 8 s | 5,6 s |
| Moc | 132 kW | 210 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 150 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4674 mm | 5450 mm | 4783 mm |
| Szerokość | 1919 mm | 1999 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1618 mm | 1959 mm | 1448 mm |
| Rozstaw osi | 2804 mm | 3500 mm | 2856 mm |
| Masa | 1885 kg | 2602 kg | 2125 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |