Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
MG Marvel RWartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| MG Marvel R | 192 |
| Citroën ë-C4 X 54 kWh | 154 |
| Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | MG Marvel R | Citroën ë-C4 X 54 kWh | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | MG Marvel R | Citroën ë-C4 X 54 kWh | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 70 kWh | 50,8 kWh | 22 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 330 km | 125 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 154 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,3 kW |
| Moc ładowania DC max | 94 kW | 107 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 81 kW | 79 kW | 34 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 28 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 9,3 s | 11,9 s |
| Moc | 132 kW | 115 kW | 80 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 150 km/h | 144 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4674 mm | 4600 mm | 4445 mm |
| Szerokość | 1919 mm | 1800 mm | 1770 mm |
| Wysokość | 1618 mm | 1525 mm | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2804 mm | 2670 mm | 2700 mm |
| Masa | 1885 kg | 1659 kg | 1600 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |