Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026)Wartość: 172 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026) | 172 |
| Volkswagen ID.7 59 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026)Wartość: 450 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026) | 450 |
| Volkswagen ID.7 59 kWh (2027) | 535 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026) | Volkswagen ID.7 59 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano volkswagen.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design (2026) | Volkswagen ID.7 59 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 82,5 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 480 km | 370 km |
| Zużycie energii | 172 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 160 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 100 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 27 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 5,9 s | 7,9 s |
| Moc | 230 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4800 mm | 4961 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1460 mm | 1536 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm | 2971 mm |
| Masa | 2130 kg | 2062 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 215 900 zł | ~od 197 890 zł |