Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Smart #5 Premium (2025)Wartość: 202 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Smart #5 Premium (2025) | 202 |
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | 171 |
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Smart #5 Premium (2025) | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Smart #5 Premium (2025) | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2019-2022) | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 96 kWh | 59 kWh | 47 kWh |
| Realny zasięg | 475 km | 345 km | 265 km |
| Zużycie energii | 202 Wh/km | 171 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 22 kW | 6,6 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 400 kW | 46 kW | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 230 kW | 44 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 18 min | 59 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,5 s | 7,3 s | 5,9 s |
| Moc | 267 kW | 160 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 157 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4695 mm | 4490 mm | 4400 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1788 mm | 1844 mm |
| Wysokość | 1705 mm | 1545 mm | 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2700 mm | 2785 mm |
| Masa | 2335 kg | 1756 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |