Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi e-tron GT quattroWartość: 202 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi e-tron GT quattro | 202 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (2021) | 183 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Turbo | Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (2021) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Turbo | Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (2021) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 83,7 kWh | 83,7 kWh | 54 kWh |
| Realny zasięg | 415 km | 445 km | 295 km |
| Zużycie energii | 202 Wh/km | 188 Wh/km | 183 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 268 kW | 268 kW | 175 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 200 kW | 200 kW | 140 kW |
| Ładowanie 10–80% | 19 min | 19 min | 17 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,1 s | 3,2 s | 8,5 s |
| Moc | 390 kW | 500 kW | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h | 260 km/h | 185 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4990 mm | 4963 mm | 4635 mm |
| Szerokość | 1960 mm | 1966 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1410 mm | 1381 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2900 mm | 3000 mm |
| Masa | 2350 kg | 2380 kg | 1905 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |