Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq 85 (2024)Wartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq 85 (2024) | 171 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota C-HR+ 77 kWh (2026)Wartość: 437 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 437 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Enyaq 85 (2024) | Škoda CITIGOe iV | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano toyota.pl |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Enyaq 85 (2024) | Škoda CITIGOe iV | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 32,3 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 450 km | 205 km | 430 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 158 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 135 kW | 37 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 29 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 49 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 12,3 s | 7,3 s |
| Moc | 210 kW | 61 kW | 165 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 130 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4649 mm | 3597 mm | 4520 mm |
| Szerokość | 1879 mm | 1645 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1616 mm | 1481 mm | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm | 2417 mm | 2750 mm |
| Masa | 2137 kg | 1235 kg | 1940 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 187 900 zł |