Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4Wartość: 160 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 | 160 |
| BYD HAN | 180 |
| Ford Puma Gen-E (2026) | 156 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Puma Gen-E (2026)Wartość: 585 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E (2026) | 585 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 | BYD HAN | Ford Puma Gen-E (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 | BYD HAN | Ford Puma Gen-E (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 85,4 kWh | 46,8 kWh |
| Realny zasięg | 290 km | 475 km | 300 km |
| Zużycie energii | 160 Wh/km | 180 Wh/km | 156 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 120 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 85 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 44 min | 24 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 3,9 s | 8 s |
| Moc | 100 kW | 380 kW | 124 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4360 mm | 4995 mm | 4214 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1910 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1495 mm | 1555 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2920 mm | 2588 mm |
| Masa | 1636 kg | 2325 kg | 1563 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 175 500 zł |