Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-208 (2020-2021)Wartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-208 (2020-2021) | 171 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 205 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-208 (2020-2021) | Kia e-Niro 39 kWh | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-208 (2020-2021) | Kia e-Niro 39 kWh | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 39,2 kWh | 20,5 kWh |
| Realny zasięg | 270 km | 235 km | 100 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 167 Wh/km | 205 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,2 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 44 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 37 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 47 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,1 s | 9,8 s | 19,5 s |
| Moc | 100 kW | 100 kW | 49 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 155 km/h | 110 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4055 mm | 4375 mm | 4380 mm |
| Szerokość | 1765 mm | 1805 mm | 1857 mm |
| Wysokość | 1430 mm | 1570 mm | 1822 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm | 2700 mm | 2728 mm |
| Masa | 1530 kg | 1667 kg | 1679 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |