Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Explorer Extended Range RWD (2024-2025)Wartość: 177 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Explorer Extended Range RWD (2024-2025) | 177 |
| Mazda MX-30 | 176 |
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW | 272 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Explorer Extended Range RWD (2024-2025) | Mazda MX-30 | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Explorer Extended Range RWD (2024-2025) | Mazda MX-30 | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 30 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 435 km | 170 km | 235 km |
| Zużycie energii | 177 Wh/km | 176 Wh/km | 272 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 135 kW | 54 kW | 125 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 30 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 44 min | 27 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 9,7 s | 9 s |
| Moc | 210 kW | 107 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 140 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4468 mm | 4395 mm | 5450 mm |
| Szerokość | 1872 mm | 1848 mm | 1999 mm |
| Wysokość | 1630 mm | 1555 mm | 1959 mm |
| Rozstaw osi | 2767 mm | 2655 mm | 3500 mm |
| Masa | 2090 kg | 1720 kg | 2602 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |