Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Geely EX5 ProWartość: 180 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Geely EX5 Pro | 180 |
| GAC AION UT 60 kWh | 182 |
| BMW i7 eDrive50 (2023-2026) | 196 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 eDrive50 (2023-2026)Wartość: 1038 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i7 eDrive50 (2023-2026) | 1038 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Geely EX5 Pro | GAC AION UT 60 kWh | BMW i7 eDrive50 (2023-2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Nie |
| V2L | Tak | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Geely EX5 Pro | GAC AION UT 60 kWh | BMW i7 eDrive50 (2023-2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 60,22 kWh | 60 kWh | 101,7 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 330 km | 520 km |
| Zużycie energii | 180 Wh/km | 182 Wh/km | 196 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 87 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 80 kW | 149 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 33 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,9 s | 7,3 s | 5,5 s |
| Moc | 160 kW | 150 kW | 335 kW |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 160 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4615 mm | 4270 mm | 5391 mm |
| Szerokość | 1901 mm | 1850 mm | 1950 mm |
| Wysokość | 1670 mm | 1575 mm | 1544 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2750 mm | 3215 mm |
| Masa | 1715 kg | 1745 kg | 2595 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 540 000 zł |