Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX1 eDrive20 (2026)Wartość: 163 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX1 eDrive20 (2026) | 163 |
| BMW i4 eDrive40 | 155 |
| Volkswagen e-Up! | 160 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX1 eDrive20 (2026)Wartość: 559 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW iX1 eDrive20 (2026) | 559 |
| BMW i4 eDrive40 | 557 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX1 eDrive20 (2026) | BMW i4 eDrive40 | Volkswagen e-Up! |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano Elektromobilni | zweryfikowano OTOEV | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX1 eDrive20 (2026) | BMW i4 eDrive40 | Volkswagen e-Up! |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 65,2 kWh | 81,3 kWh | 16 kWh |
| Realny zasięg | 400 km | 525 km | 100 km |
| Zużycie energii | 163 Wh/km | 155 Wh/km | 160 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 130 kW | 205 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 130 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min | 24 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,6 s | 5,6 s | 12,4 s |
| Moc | 150 kW | 250 kW | 60 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 190 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4500 mm | 4783 mm | 3540 mm |
| Szerokość | 1845 mm | 1852 mm | 1645 mm |
| Wysokość | 1616 mm | 1448 mm | 1489 mm |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2856 mm | 2417 mm |
| Masa | 1940 kg | 2120 kg | 1229 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 223 500 zł | ~od 292 500 zł | — |