Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 eDrive35Wartość: 156 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 eDrive35 | 156 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Ford Puma Gen-E (2026) | 156 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Puma Gen-E (2026)Wartość: 585 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E (2026) | 585 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 eDrive35 | Fisker Ocean One | Ford Puma Gen-E (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | — | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i4 eDrive35 | Fisker Ocean One | Ford Puma Gen-E (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 67,1 kWh | 106,5 kWh | 46,8 kWh |
| Realny zasięg | 430 km | 525 km | 300 km |
| Zużycie energii | 156 Wh/km | 203 Wh/km | 156 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 180 kW | 250 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 135 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 35 min | 24 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6 s | 3,9 s | 8 s |
| Moc | 210 kW | 420 kW | 124 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 205 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4783 mm | 4774 mm | 4214 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1982 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1631 mm | 1555 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2921 mm | 2588 mm |
| Masa | 2075 kg | 2509 kg | 1563 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 175 500 zł |