Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 eDrive35Wartość: 156 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 eDrive35 | 156 |
| Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2026) | 213 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2026)Wartość: 534 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2026) | 534 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 eDrive35 | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | — |
| V2G | Nie | — |
| Bateria i zasięg | BMW i4 eDrive35 | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 67,1 kWh | 67 kWh |
| Realny zasięg | 430 km | 315 km |
| Zużycie energii | 156 Wh/km | 213 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 180 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 75 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 39 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6 s | 10,6 s |
| Moc | 210 kW | 120 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4783 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1895 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1923 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2995 mm |
| Masa | 2075 kg | 2145 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 168 200 zł |