Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027)Wartość: 159 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027) | 159 |
| Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) | 156 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027)Wartość: 465 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027) | 465 |
| Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) | 291 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027) | Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano volkswagen.pl | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (2027) | Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 58 kWh | 50,8 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 325 km |
| Zużycie energii | 159 Wh/km | 156 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 105 kW | 107 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 79 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 8 s | 8,2 s |
| Moc | 140 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4265 mm | 4080 mm |
| Szerokość | 1809 mm | 1760 mm |
| Wysokość | 1561 mm | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2769 mm | 2545 mm |
| Masa | 1888 kg | 1561 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 169 890 zł | ~od 94 690 zł |