Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Long Range (2025)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Long Range (2025) | 192 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Long Range (2025)Wartość: 562 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Long Range (2025) | 562 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G9 RWD Long Range (2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano xpeng.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG G9 RWD Long Range (2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 92,2 kWh | 39,2 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 480 km | 235 km | 525 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 167 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 525 kW | 44 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 330 kW | 37 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 12 min | 47 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 9,8 s | 3,9 s |
| Moc | 258 kW | 100 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 155 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4891 mm | 4375 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1805 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1680 mm | 1570 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2700 mm | 2921 mm |
| Masa | 2365 kg | 1667 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 269 900 zł | — | — |